一、标准化工作促进海洋石油钻完井管理水平的提高（论文文献综述）
岳明,谢涛,张磊,张羽臣,陈卓[1]（2021）在《渤海水基钻完井废弃物处理关键技术及工艺》文中认为在渤海环境敏感地区大规模开发项目的钻完井废弃物要求实现全回收,其总量大、产生速度快、种类多,通过专项技术攻关,实现水基钻井废弃物经济高效处置及回收,提高油田开发经济效益。首先针对自升式钻井平台空间和可变载荷小,通过梳理钻完井过程中各种废弃物的种类,分析国内外不同处置方式,结合海上平台特点,创新建造出了具备液相和固相处置能力的移动式处置中心和小型撬装化处置设备;并通过改进钻井工艺,减少了废弃物的产生量及产生时间点,在探井及开发项目应用。结果表明,该工艺能够实现海上钻完井废弃物高效、安全、经济的原位处置,取得了较好的经济及社会效益。
刘晓宾[2]（2021）在《考虑油井全寿命周期的海上钻完井作业标准优选研究》文中研究说明钻完井作业作为海上油田开发的重要环节,其标准的制定和执行,对整个油井的全寿命周期有着重要的影响。通过作业标准化创新理论研究,保证油井开发周期尽可能长,后续处理措施尽可能多,从而最大程度的保证油井安全和延长油井寿命。
陈溯,安鹏,吴刚,张羽[3]（2020）在《海上智能油田建设研究》文中研究表明在全球经济下行和油价持续低迷的挑战下,数字化转型成为石油公司保持行业竞争力、实现高质量发展的重要举措。研究分析了国内外智能油田建设现状,其中,BP公司的未来油田和壳牌公司的智能油田是建设的先行者,鲁迈拉油田、雷普索尔公司、诺布尔钻井公司及中国石油、中国石化、中国海油等,在探索符合自身特点的智能油田建设、转型增效中见到成效。智能油田正在向跨界合作的建设模式、一体化的运营模式、平台化的IT服务模式转变。中国海油的海上智能油田建设以勘探、开发、生产、钻井、工程和研究等核心业务智能化为重点,通过管理转变和流程优化,在基础服务、全面感知、整体协同、科学决策、自主优化5个方面取得成果,提出了"一个平台、一湖数据、两套体系、三级组织、四类应用"的下一步建设思路。
陈国宏[4]（2020）在《提升标准化能力 助推油田高质量发展》文中进行了进一步梳理标准代表着规则话语权和产业竞争制高点,全面提升企业标准化能力,将有利于推进企业实现高质量发展。海上油田钻完井技术发展与标准化建设相辅相成,标准为行业发展提出新目标、新要求、新工艺、新工具,又促进了标准的不断修订和完善。在当前"一带一路"大思路下,标准是钻完井技术国际化输出的"普通话",是核心竞争力的软实力,是中海油钻完井技术发展的话语权。中海油钻完井标准从引进学习到开展自主化以来,不仅促进了自身钻完井设计及技术的全面发展,同时还加强了对外交流,在保护公司合法权益、促进设备国产化方面发挥了十分重要和长远的作用。
张宗超[5]（2020）在《海上油气田不同寿命阶段的精益管理策略研究》文中提出海洋石油行业是促进经济高质量发展的重要领域,提升海上油田的管理对促进中国海洋石油行业的高质量发展具有关键作用。目前在海上平台的规划设计、建造安装、生产运营、延寿弃置等各个阶段均存在不同程度浪费问题。针对海上油气田的精益管理存在一些研究,但少有涉及全寿命周期不同阶段的精益管理策略;对设计建造阶段、生产运营、延寿弃置阶段的精益管理研究并不系统,未形成系统化的整体管理思路。本文通过结合海上油田不同寿命阶段特点,制定并实施相应的精益管理策略和措施。在设计建造阶段,通过分析三个油田开发项目中在平台设计建造期间发现的各类问题,总结提出建立标准化的项目工作表、介入设计的过程及关注重点、投产准备项目组与工程建设项目组的协作、建造资源的统筹和施工质量的前置管理等具体精益管理措施。在生产运营阶段,通过针对投运1-5年、5-18年和18年以上的在生产平台,分析平台运营不同年限所暴露出的不同问题;其中投产1-5年平台重点是解决设计建造期间的遗留问题;投产5-18年平台主要关注现场管理、工艺流程、设备管理和人员队伍建设;投产18年以上的平台重点关注设备设施的老化问题;并将5S、QC、TPM和SMED等精益管理工具在现场应用。在延寿弃置阶段,主要分析了海管、结构、动设备、静设备、电仪设备等设备在延寿阶段体现出的不同特点,以及针对不同特点制定延寿的工作策略,并在部分平台应用,取得了一定效果;此外,还探讨了延寿后维持平台生产所需采取的措施。本文的主要创新在于运用高质量发展的理论,通过精益管理的路径,探索了不同寿命阶段海上油田面临的问题及解决措施,为海上油田全寿命周期管理提供了借鉴,有助于海洋石油行业的高质量发展。
王茜[6]（2020）在《基于AHP和GC＿TOPSIS的海上钻井平台设计方案评价研究》文中认为石油与天然气是保障国家经济和安全的重要战略物资,未来,在我国国家工业体系及国家能源安全战略上海洋油气发展将显现出越来越重要的意义。在海上钻井平台设计中,总体设计是一个关键且复杂的问题。总体设计考虑的因素繁多,要顾及各类专业性能,在实际的设计中,形成了一种“强经验-弱理论”和螺旋向上的特点。同时,海上钻井平台可以设计成不同的结构型式,这些特点使海上钻井平台方案评价指标具有多态性和模糊性,很难采取简单的方法准确选择出最优的方案,或者判断出一个方案的好坏。因此,需要为海洋油气企业构建一套科学合理、定性与定量相结合的海上钻井平台设计方案综合评价分析模型,为其设计方案选择以及决策分析提供方法依据。本文立足于海上钻井平台设计方案评价研究这一课题,在众多学者研究成果的借鉴下,通过对评价指标进行深入系统的分析,从经济合理性、先进技术性、环境协调性三大方面综合考虑,通过查阅大量资料以及问卷调查数据分析的形式最终选定12个评价指标,构建海上钻井平台设计方案综合评价体系,通过层次分析法计算指标权重以降低人为主观因素对评价模型的影响;然后,通过灰色关联和TOPSIS方法各自理论特征以及存在的优缺点,取长补短去粗取精最终构建出GC＿TOPSIS法计算模型用于海上钻井平台设计方案综合评价,该模型运用模糊理论中的隶属函数法和二元对比优先关系法得出各平台设计方案在不同指标下的评价定量特征值,形成隶属度矩阵,通过对隶属度矩阵进行灰色关联分析,结合加权TOPSIS求解方法,得出各平台设计方案与正负理想解的相对贴近度,以此体现方案可行性好坏的程度,完成对方案的优劣排序,该评价模型将加权TOPSIS方法与灰色关联分析相耦合,既能考虑曲线趋势,又能够综合分析设计评价过程中各种隐蔽、复杂的因素,使得评判结果更为科学合理;最后文章以中海油南海北部湾海域钻井平台设计方案为例,对灰色关联TOPSIS的设计方案评价模型进行了验证,证明GC＿TOPSIS方法在平台设计方案评价实践中是有效可行的。本文构建的海上钻井平台设计方案综合评价分析模型,丰富了对设计方案进行综合评价的理论方法,为海洋油气企业判断设计方案优劣提供了一些参考意义。
刘浩[7]（2019）在《造成典型深水钻完井重大事故的不安全行为评价及管理措施研究》文中认为随着陆地和浅海油气产量的逐渐下降和开发难度的增大,深水油气资源的开发越来越受到重视。但深水钻完井作业是一项高技术、高投入、高风险的系统工程,一旦发生事故,不仅会延误工时,耽误作业进度,造成经济损失,严重的还会导致人员伤亡和环境污染。有资料统计,约80%的事故都与人的不安全行为有关,因此开展深水钻完井作业过程中不安全行为的研究,对减少事故、保障作业安全具有非常重要的实际意义。本文首先调研了事故致因理论和人的不安全行为相关理论,分析了人的不安全行为在事故发生过程中的作用。基于世界海洋事故数据库（WOAD）,通过对发生事故的设施类型、地质区域、事故时间、作业过程和事故后果的分析,得出钻完井事故占了较大的比例;通过对钻完井事故原因的统计分析,得出65%的事故是由于人的因素导致的。基于安全行为科学中人的行为模式和行为机理分析理论,研究了影响深水钻完井作业人员不安全行为的因素,从个体内部状态和个体外部条件两方面归纳出了10组因素和33个子因素。基于结构方程模型,建立了深水钻完井作业人员不安全行为致因机理模型。利用AMOS软件,结合问卷调查收集的数据,对所建模型进行拟合和验证,得出了各影响因素对不安全行为的影响效应,其中对不安全行为影响效应最大的三组因素分别为组织管理0.476、专业能力0.471和生理条件0.418,对不安全行为影响效应最大的三个子因素分别为监督管理0.193、风险预判能力0.188和健康状况0.173。针对影响个体的不安全行为的关键因素,提出了相应的管理措施及建议。统计研究表明,人因差错在应急逃生失败的原因中所占比重较大,因此本文还结合海上装备特点,分析了井喷失控后的应急逃生撤离过程,构建了井喷失控应急逃生撤离模型,运用CREAM方法分析了该模型的人因可靠性;并以深水地平线事故为例,分析了该事故中应急逃生撤离的人因可靠性,结果与实际情况基本符合。
陈中普,王长在,任立春,古莹,李荣贵[8]（2018）在《油气田钻完井大数据技术研究与应用前景展望》文中提出择要阐述了大数据技术及其在油气田钻完井领域的应用现状,对钻完井大数据进行了分析研究,进一步阐明了建立钻完井大数据的现实意义,提出油气田钻完井大数据概要设计和大数据分析技术应用构架,为油气田钻完井大数据的建立与运行方案提供了技术参考。通过研究整合钻完井板块全流程数据,研究其大数据采集、存储、云计算等技术,设计并建立油气田钻完井大数据,为打造先进的钻完井技术服务奠定基础,针对钻完井大数据应用发展趋势进行了展望,从地质、工程、工程地质一体化以及钻完井远程实时作业中心（RTOC）等方面,简要介绍钻完井大数据的应用与市场前景,展现钻完井大数据所蕴含的巨大价值。
陈叙伸[9]（2018）在《海洋石油平台工程可行性方案比选研究》文中研究表明随着能源消耗的快速增长,海洋油气开采受到越来越多的关注。为了增速中国海洋石油事业的快速发展,我国提出许多战略性建议。而可行性研究作为项目前期至关重要的一环,能够为下一步的工程设计以及施工提供准确的科学依据。因此,选择适合的海洋石油平台工程可行性方案就是一个急需解决的问题。本文在大量的文献阅读和资料整理的支持下,结合海洋石油平台工程的特点,通过分类和解析各类影响因素,从技术、经济、健康环保和风险四个角度进行考虑,在前期形成了海洋石油平台工程可行性方案比选评价指标体系的多层次指标;采用专家咨询方法和问卷调查方法,经过多轮筛选,建立了海洋石油平台工程可行性方案比选的评价指标体系。采用层次分析法确定每个评价指标的相对权重,根据专家咨询建议构建出判断矩阵,计算权重并检验一致性。对5位专家的意见分别计算,采用算数平均值作为指标的最终权重值。建立评价指标赋值标准,在评价指标体系的基础上构建模糊综合评价模型,用于评价不同的方案比选。结合A区块新建海洋石油平台工程的可行性方案比选的具体实例,采用海洋石油平台工程可行性方案比选评价指标体系分析了3个不同的方案,研究了基于层次分析法和模糊综合评判的海洋石油平台工程可行性方案比选评价指标体系的实用性和有效性。
吴彪,吕腾波[10]（2018）在《探碧波千里 驱深海“气龙”——记中国海洋石油南海西部石油管理局总工程师李中》文中研究指明对李中和他领衔项目团队来说,2017年度国家科学技术进步奖一等奖的表彰固然可喜,但最为珍贵的还是将中国海洋油气钻完井技术研究推上了一个新台阶,为国际高难度海洋油气工程开发、建设竖起一支引领世界水平的标杆!
二、标准化工作促进海洋石油钻完井管理水平的提高（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、标准化工作促进海洋石油钻完井管理水平的提高（论文提纲范文）
（1）渤海水基钻完井废弃物处理关键技术及工艺（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 海上水基钻完井废弃物处置面临的主要技术难点 |
| 1.1 钻井平台空间有限 |
| 1.2 环境污染风险大 |
| 1.3 物流及处置成本高 |
| 1.4 作业效率高，产生量密集 |
| 1.5 废弃物种类复杂 |
| 2 废弃物原位处置关键工艺及技术 |
| 2.1 可循环利用钻井液及配套固控系统 |
| 2.2 井筒“瘦身”技术 |
| 2.3 絮凝压滤一体化工艺 |
| 2.4 负压抽吸振动筛减量技术 |
| 2.5 岩屑分选工艺 |
| 2.6 岩屑远距离密闭传输工艺 |
| 2.7 集成水处理装置 |
| 3 回收方案的配置与选择 |
| 3.1 大规模全回收开发项目全回收方案 |
| 3.2 中小型开发项目全回收方案 |
| 3.3 开发项目季节性回收方案 |
| 3.4 调整井项目全回收方案 |
| 3.5 油层段回收方案 |
| 4 结论与认识 |
（2）考虑油井全寿命周期的海上钻完井作业标准优选研究（论文提纲范文）
| 1 海上钻完井作业常规技术标准及其影响 |
| 1.1 海上钻完井作业常规技术标准 |
| 1.2 常规技术标准对后续措施的影响 |
| 1.3 常规技术标准实施的局限性 |
| 2 海上钻完井作业标准优选研究 |
| 2.1 海上钻完井作业标准优选主要内容 |
| 2.1.1 作业安全原则，保证作业安全和生产安全 |
| 2.1.2 储层保护原则，开采速度和采收率尽可能高 |
| 2.1.3 技术反馈原则，新井开发要考虑前期作业经验 |
| 2.1.4 考虑油井的全寿命周期 |
| 2.2 标准化创新理论应用实例 |
| 3 结语 |
（3）海上智能油田建设研究（论文提纲范文）
| 1 国内外智能油田建设进展 |
| 1.1 国外智能油田建设现状 |
| 1.2 国内智能油田建设现状 |
| 2 智能油田的发展模式 |
| 2.1 跨界合作的建设模式 |
| 2.2 一体化的运营模式 |
| 2.3 平台化的IT服务模式 |
| 3 中国海油智能油田建设实践 |
| 3.1 基础服务方面 |
| 3.2 全面感知方面 |
| 3.3 整体协同方面 |
| 3.4 科学决策方面 |
| 3.5 自主优化方面 |
| 4 中国海油智能油田下一步建设思路 |
（4）提升标准化能力 助推油田高质量发展（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 标准化促进钻完井设计发展 |
| 1.1. 钻井工程设计 |
| 1.2 完井工程设计 |
| 2 钻完井技术促进标准更新 |
| 2.1 海洋丛式井防碰标准修订更新 |
| 2.2 海洋钻井井控规范修订更新 |
| 3 标准助推油田高质量发展 |
| 4 结束语 |
（5）海上油气田不同寿命阶段的精益管理策略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景、目标及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究目标及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.3 论文研究内容和研究方法 |
| 1.3.1 论文研究内容 |
| 1.3.2 论文研究方法 |
| 第2章 相关概念和理论 |
| 2.1 高质量发展理论 |
| 2.2 精益管理理论 |
| 2.3 全寿命周期理论 |
| 2.4 海上平台延寿 |
| 第3章 海上油气田不同寿命阶段存在的浪费问题 |
| 3.1 在设计建造阶段存在的问题 |
| 3.1.1 某油田CEPX、CEPR平台设计建造阶段存在的问题 |
| 3.1.2 某油田CEPY平台设计建造阶段存在的问题 |
| 3.1.3 某油田CEPZ平台设计建造阶段存在的问题 |
| 3.1.4 海上平台设计建造阶段问题产生的原因分析 |
| 3.2 在生产运营阶段存在的问题 |
| 3.2.1 投产1-5年的平台存在的问题 |
| 3.2.2 投产5-18年的平台存在的问题 |
| 3.2.3 投产18年以后平台存在的问题 |
| 3.2.4 海上平台生产运营阶段问题产生的原因分析 |
| 3.3 在延寿弃置阶段存在的问题 |
| 3.3.1 结构、海管延寿情况 |
| 3.3.2 动设备延寿情况 |
| 3.3.3 静设备延寿情况 |
| 3.3.4 电仪设备延寿情况 |
| 3.3.5 海上平台延寿弃置阶段问题产生的原因分析 |
| 第4章 海上油气田不同寿命阶段的精益管理策略及效果 |
| 4.1 在设计建造阶段的策略 |
| 4.1.1 建立标准化的项目工作表 |
| 4.1.2 介入设计的过程及关注重点 |
| 4.1.3 投产准备项目组与工程建设项目组的协作 |
| 4.1.4 建造资源的统筹 |
| 4.1.5 施工质量的前置管理 |
| 4.2 在生产运营阶段的策略 |
| 4.2.1 5S工具的运用 |
| 4.2.2 QC小组的运用 |
| 4.2.3 TPM策略的运用 |
| 4.2.4 SMED工具的运用 |
| 4.3 在延寿弃置阶段的策略 |
| 4.3.1 结构、海管延寿策略 |
| 4.3.2 动设备延寿策略 |
| 4.3.3 静设备延寿策略 |
| 4.3.4 电仪设备延寿策略 |
| 4.3.5 延寿实施后策略 |
| 4.4 海上油气田不同寿命阶段精益管理策略效果分析 |
| 第5章 结论与展望 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 局限及展望 |
| 参考文献 |
| 发表论文和参加科研情况说明 |
| 致谢 |
（6）基于AHP和GC＿TOPSIS的海上钻井平台设计方案评价研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 论文选题背景 |
| 1.1.2 论文选题意义 |
| 1.2 研究现状 |
| 1.2.1 国外研究综述 |
| 1.2.2 国内研究综述 |
| 1.3 研究内容和方法 |
| 1.3.1 论文主要研究内容 |
| 1.3.2 论文研究主要方法 |
| 1.3.3 论文研究技术路线图 |
| 第2章 相关概念与基础理论方法综述 |
| 2.1 综合评价的相关理论 |
| 2.1.1 综合评价的概念与基本原则 |
| 2.1.2 构成综合评价问题的五个要素 |
| 2.1.3 综合评价的一般步骤和流程 |
| 2.2 多目标综合评价主要方法 |
| 2.2.1 灰色关联度分析法 |
| 2.2.2 层次分析法 |
| 2.2.3 模糊综合评价法 |
| 2.2.4 TOPSIS法 |
| 第3章 基于AHP的海上钻井平台设计方案评价指标体系 |
| 3.1 海上钻井平台设计方案基本内涵 |
| 3.1.1 海上钻井平台主要类型 |
| 3.1.2 海上钻井平台设计主要内容 |
| 3.1.3 海上钻井平台设计主要特点 |
| 3.2 评价指标体系的构建 |
| 3.2.1 评价指标体系构建的基本原则 |
| 3.2.2 评价指标体系构建过程 |
| 3.2.3 评价指标数据分析 |
| 3.2.4 评价指标体系确立与描述 |
| 3.3 AHP法确定评价指标权重 |
| 第4章 基于GC_TOPSIS的海上钻井平台设计方案综合评价模型 |
| 4.1 灰色关联分析相关理论 |
| 4.1.1 灰色关联分析的求解思路 |
| 4.1.2 灰色关联分析的算法步骤 |
| 4.1.3 灰色关联分析的优缺点 |
| 4.2 TOPSIS法相关理论 |
| 4.2.1 TOPSIS法的求解思路 |
| 4.2.2 TOPSIS法的算法步骤 |
| 4.2.3 TOPSIS法的优缺点 |
| 4.3 基于GC_TOPSIS的海上钻井平台设计方案综合评价模型构建 |
| 第5章 海上钻井平台设计方案评价实例 |
| 5.1 项目概况 |
| 5.2 AHP和 GC_TOPSIS法在方案评价中应用 |
| 5.2.1 AHP评价指标权重确定 |
| 5.2.2 GC_TOPSIS评价模型计算求解灰色关联理想解 |
| 5.3 案例评价结果分析 |
| 第6章 结论与展望 |
| 6.1 主要研究成果 |
| 6.2 论文不足之处 |
| 6.3 未来展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 附录 A |
| 附录 B |
（7）造成典型深水钻完井重大事故的不安全行为评价及管理措施研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题来源 |
| 1.2 课题研究背景及目的意义 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.3.1 国外研究现状 |
| 1.3.2 国内研究现状 |
| 1.4 论文主要研究内容及创新点 |
| 1.4.1 主要研究内容 |
| 1.4.2 主要创新点 |
| 1.5 技术路线 |
| 第2章 事故致因理论和人的不安全行为 |
| 2.1 事故致因理论 |
| 2.1.1 事故因果论 |
| 2.1.2 轨迹交叉论 |
| 2.1.3 能量意外释放论 |
| 2.1.4 事故扰动起源论 |
| 2.2 人的不安全行为 |
| 2.2.1 不安全行为的定义 |
| 2.2.2 不安全行为分类 |
| 2.2.3 人因可靠性分析方法 |
| 2.3 本章小结 |
| 第3章 典型海洋重大事故统计分析 |
| 3.1 海上事故数据库介绍 |
| 3.2 世界海上事故统计分析 |
| 3.2.1 不同设施类型事故统计分析 |
| 3.2.2 不同地质区域及年代事故统计分析 |
| 3.2.3 不同作业过程事故统计分析 |
| 3.2.4 不同事故后果统计分析 |
| 3.2.5 事故原因统计分析 |
| 3.3 典型海上重大钻完井事故 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 深水钻完井作业人员不安全行为致因机理模型建立 |
| 4.1 人的行为理论基础 |
| 4.2 深水钻完井作业人员不安全行为影响因素分析 |
| 4.2.1 个体内部状态分析 |
| 4.2.2 个体外部条件分析 |
| 4.3 深水钻完井作业人员不安全行为致因机理模型建立 |
| 4.3.1 结构方程模型原理 |
| 4.3.2 模型建立 |
| 4.4 深水钻完井作业人员不安全行为致因机理模型的分析验证 |
| 4.4.1 问卷调查与数据整理 |
| 4.4.2 模型的验证与分析 |
| 4.5 不安全行为管理措施及建议 |
| 4.6 本章小结 |
| 第5章 应急逃生撤离人因可靠性评价及应用 |
| 5.1 应急逃生撤离人因可靠性评价 |
| 5.1.1 应急逃生撤离分析 |
| 5.1.2 应急逃生撤离人因可靠性分析 |
| 5.2 应急逃生撤离人因可靠性评价的应用 |
| 5.3 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间取得的学术成果 |
| 致谢 |
（8）油气田钻完井大数据技术研究与应用前景展望（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 油气田钻完井大数据研究意义 |
| 1.1 国内外油气田钻完井行业大数据现状 |
| 1.2 国内油气田钻完井行业亟待解决问题 |
| 2 油气田钻完井大数据设计 |
| 2.1 钻完井大数据采集 |
| 2.2 钻完井大数据处理与存储 |
| 2.3 钻完井大数据交换与共享 |
| 2.4 钻完井大数据分析与挖掘 |
| 2.4.1 数据报表及其可视化 |
| 2.4.2 精细化业务分析 |
| 2.4.3 战略分析与决策 |
| 3 油气田钻完井大数据应用展望 |
| 3.1 钻完井工程地质一体化 |
| 3.1.1 工程应用 |
| 3.1.2 地质应用 |
| 3.1.3 工程地质一体化应用 |
| 3.2 油气田综合应用 |
| 4 结束语 |
（9）海洋石油平台工程可行性方案比选研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 国内外研究综述 |
| 1.2.1 可行性研究综述 |
| 1.2.2 方案比选综述 |
| 1.3 研究内容和研究方法以及技术路线 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.3.3 技术路线 |
| 第2章 研究理论基础 |
| 2.1 工程项目可行性研究的概述 |
| 2.2 方案比选理论 |
| 2.2.1 方案比选的含义 |
| 2.2.2 方案比选的意义 |
| 2.2.3 方案比选的要求 |
| 2.3 多方案比选方法 |
| 第3章 海洋石油平台工程可行性方案指标体系的构建 |
| 3.1 评价指标体系的基本原则 |
| 3.2 评价指标体系的构成选择 |
| 3.2.1 海洋石油平台工程可行性方案比选指标层的初步获取 |
| 3.2.2 基于问卷的评价指标调整 |
| 3.2.3 海洋石油平台工程可行性方案比选指标体系的确定 |
| 3.3 评价指标体系的内容 |
| 第4章 海洋石油平台工程可行性方案比选评价指标权重的确立和应用 |
| 4.1 确立指标权重的评价方法 |
| 4.2 可行性方案比选指标权重的确定 |
| 4.2.1 各层权重的计算 |
| 4.2.2 各层评价指标比较结果 |
| 4.2.3 各层评价指标的权重 |
| 4.3 模糊综合评判运用于海洋石油平台工程可行性方案评价 |
| 4.3.1 工程方案的模糊子集的选取 |
| 4.3.2 工程方案的一级模糊综合评判过程 |
| 4.3.3 工程方案的二级模糊综合评判过程 |
| 第5章 案例分析A区块新建海洋石油平台工程可行性方案比选 |
| 5.1 A区块新建海洋石油平台工程项目概况 |
| 5.2 A区块新建海洋石油平台工程可行性方案 |
| 5.2.1 各方案描述 |
| 5.2.2 各方案的具体参数及其优缺点 |
| 5.3 模糊综合评判应用于A区块新建海洋石油平台可行性方案比选 |
| 5.3.1 各方案的一级模糊综合评判过程 |
| 5.3.2 各方案的二级模糊综合评判过程 |
| 5.3.3 结果评判及方案比选结论 |
| 第6章 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 附录 A |
| 附录 B |
| 致谢 |
四、标准化工作促进海洋石油钻完井管理水平的提高（论文参考文献）
- [1]渤海水基钻完井废弃物处理关键技术及工艺[J]. 岳明,谢涛,张磊,张羽臣,陈卓. 石油工业技术监督, 2021(09)
- [2]考虑油井全寿命周期的海上钻完井作业标准优选研究[J]. 刘晓宾. 石油化工安全环保技术, 2021(02)
- [3]海上智能油田建设研究[J]. 陈溯,安鹏,吴刚,张羽. 石油科技论坛, 2020(05)
- [4]提升标准化能力 助推油田高质量发展[J]. 陈国宏. 石油工业技术监督, 2020(07)
- [5]海上油气田不同寿命阶段的精益管理策略研究[D]. 张宗超. 天津大学, 2020(02)
- [6]基于AHP和GC＿TOPSIS的海上钻井平台设计方案评价研究[D]. 王茜. 天津大学, 2020(02)
- [7]造成典型深水钻完井重大事故的不安全行为评价及管理措施研究[D]. 刘浩. 中国石油大学(华东), 2019(09)
- [8]油气田钻完井大数据技术研究与应用前景展望[J]. 陈中普,王长在,任立春,古莹,李荣贵. 录井工程, 2018(04)
- [9]海洋石油平台工程可行性方案比选研究[D]. 陈叙伸. 天津大学, 2018(06)
- [10]探碧波千里 驱深海“气龙”——记中国海洋石油南海西部石油管理局总工程师李中[J]. 吴彪,吕腾波. 科学中国人, 2018(09)