一、论间歇式沥青混凝土拌和设备的操作方法和技巧（论文文献综述）
龙宇洲[1]（2021）在《超薄磨耗层配合比优化及施工技术研究》文中研究指明随着我国汽车拥有量的迅速增加,交通荷载不断增大,造成了不同等级沥青路面的表面功能衰减很快[1],路面出现了不同程度的病害,高等级公路预防性养护工作已迫在眉睫。传统公路养护施工时间长、造价高、质量差。超薄磨耗层是一种厚度为1.5cm～2.5cm的骨架嵌挤型沥青混凝土结构层,此施工时,乳化沥青喷洒与热沥青混合料摊铺同时进行[2],路面一次成型。热混合料引起乳化沥青水分蒸发,促使其快速破乳,在新旧结构层之间快速形成一层黏结性非常强的油膜。这种面层具有超长耐久、抗滑、降低噪音、减少水雾、抗车辙和造价低等优点[3]。因此,开展超薄磨耗层在不同地区的工程应用研究,具有现实意义。本文以NovaChip C型级配沥青混合料为研究对象,从原材料选择、配合比设计、混合料的路用性能等进行研究和分析。结合超薄磨耗层级配特点、间歇式沥青搅拌站的生产工艺和适应于南方气候条件下的三种不同性能的高黏改性沥青,优选出最符合实际施工条件的目标配合比与改性沥青之间的组合类型,通过实体工程证明了其各项路用性能指标均满足要求。取得的主要研究成果如下:（1）根据超薄磨耗层路用性能要求,对原材料（集料和沥青胶凝材料）的力学性能进行了检测,选用三组不同性能的改性沥青进行试验。为充分研究不同级配与不同沥青胶凝材料组合对混合料的影响,提出粗集料的针片状不大于5%和最大粒径16mm筛孔通过率必须达到100%的要求。（2）结合实际需要增加了2.36mm-4.75mm集料用量,确定以2.36mm筛网作为NovaChip C沥青混合料的关键筛孔。在规范要求的级配范围内,研究关键筛孔通过率与沥青混合料空隙率之间的关系,初步拟定了四组目标级配,制定了不同种类沥青胶凝材料下的级配方案,通过马歇尔、析漏和飞散试验,确定了各组不同级配方案沥青混合料的最佳油石比、稳定度等力学性能指标。通过对比分析,得到了关键筛孔变化与混合料空隙率、最佳油石比和沥青薄膜之间的关系。（3）对不同级配的沥青混合料进行了高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性和抗滑性能试验,对比分析不同级配沥青混合料的优缺点,筛选出最优级配。（4）将最优级配沥青混合料应用在芙蓉大道（湘潭段）快速化路面改造工程中,采用同步施工技术进行施工,施工完成后各项指标均能满足磨耗层的技术要求。最后,通过理论计算,得到按最优方案生产条件下原材料的节约数量。
周思民[2]（2021）在《厂拌热再生沥青混合料质量控制与应用技术研究》文中进行了进一步梳理随着我国公路养护里程的不断增加,道路在维修、改建过程中产生的大量废旧沥青混合料（RAP）亟需进行处理。采用厂拌热再生技术对RAP进行再生利用是一种行之有效的方法,然而目前我国厂拌热再生沥青混合料在应用过程中仍存在着许多问题。RAP取样较为随意,导致样品代表性不足而无法反映料堆的真实情况,进而影响厂拌热再生沥青混合料配合比设计结果的准确性;此外,生产工艺对厂拌热再生沥青混合料的性能影响较大,容易导致再生沥青混合料的质量和性能不稳定。因此,针对厂拌热再生沥青混合料开展取样方法、配合比设计及生产工艺等质量控制措施研究,对于提高RAP利用率,改善厂拌热再生沥青混合料的路用性能,推广其工程应用具有重要的实际意义。本文依托山东省烟台市G206大中修工程,首先对RAP料堆进行破碎、筛分、转运堆放等预处理,分别通过整堆取样法和分堆取样法从分级后的RAP料堆（10-20 mm和0-10 mm）采集代表性样品,采用RAP沥青含量和矿料级配等指标对比分析了2种取样方法下RAP的变异性,提出了较为科学的RAP取样方法。结果表明:分堆取样法取料的沥青含量变异性和矿料级配变异性均小于整堆取样法,采用分堆取样法取料可以提高RAP的均匀性,能够较好的代表RAP料堆的实际情况。其次,基于整堆取样法和分堆取样法的RAP样品,采用马歇尔设计方法分别对不同掺量的RAP开展厂拌热再生沥青混合料的配合比设计及路用性能研究,对比分析了2种取样方法及RAP掺量对厂拌热再生沥青混合料路用性能的影响。结果表明:在相同RAP掺量下,采用分堆取样法RAP制备的热再生沥青混合料低温抗裂性和水稳定性显着优于整堆取样法RAP制备的热再生沥青混合料。然后,在RAP掺量为20%的基础上,依次研究不同拌和温度、拌和时间、掺料拌和次序、干拌时间及储存时间等生产工艺对厂拌热再生沥青混合料路用性能的影响,并根据模糊集中决策分析方法对各生产工艺及因素的水平进行排序,推荐了较为合适的厂拌热再生沥青混合料生产工艺。结果表明:20%RAP掺量下,厂拌热再生沥青混合料的最佳生产工艺如下:拌和温度165℃,首先将RAP和新集料一起拌和45 s,再加新沥青拌和45 s,倒入预热的矿粉拌和90 s,最后在150℃下储存0.5 h时出料。最后,依托山东省烟台市G206大中修工程对厂拌热再生沥青混合料进行实体工程应用,通过路面病害调查,提出了路面再生方案。基于目标配合比设计结果对厂拌热再生沥青混合料的生产配合比进行设计及验证。针对施工过程中RAP的回收、堆放、预处理和取料,以及厂拌热再生沥青混合料的拌和、摊铺、碾压等环节提出了质量控制措施,路面检测结果表明再生沥青路面效果良好。
丁凡[3]（2020）在《沥青路面施工过程级配变异性分析与控制》文中认为沥青混合料施工过程复杂,施工质量问题将会影响路面服役性能。级配作为混合料施工控制的重要指标,级配变异可能导致路面混合料实际级配与设计级配出现偏差,对混合料路用性能与使用寿命产生一定影响。为保证施工质量,本文对沥青路面施工过程级配的变异分析与控制展开研究,主要包括以下四个方面:首先,基于熵权法与灰度关联理论,确定了七种不同类型混合料（AC-13、AC-16、AC-20、SMA-13、SUP-13、SUP-20与SUP-25）高温、低温、水稳定性能对综合路用性能的影响权重,利用关联分析方法研究了不同筛孔通过率变化对路用性能的影响程度,确定各类型混合料的控制筛孔,结果表明4.75mm与0.075mm筛孔对所有混合料类型路用性能均有显着影响;2.36mm筛孔通过率对AC-13与SUP-13路用性能影响显着;大于9.5mm粒径颗粒对沥青混合料路用性能关系密切,在现有施工对大粒径关注度较低的前提下,应对大筛孔通过率进行严格控制。其次,对集料波动性、沥青混合料施工过程级配变异性与影响因素进行了研究。集料作为混合料的重要组成部分,其通过率波动性不可避免,当粒径规格跨度较大时,产生变异的可能性与程度更为显着;引入波动指数对其波动性进行评价。同时基于工程项目对沥青混合料施工过程级配变异性进行分析,发现在当前施工条件下拌和过程对混合料级配影响小,运输过程中级配变异性最大,摊铺过程对离析混合料有一定的改善作用。沥青混合料施工中级配变化复杂,后续施工工序不仅可能使级配变异不断增强,亦可能对前期的级配变异有一定的改善作用。通过级配变异影响因素发现级配变异受到道路等级、混合料类型、最大公称粒径、运输路况与运输时间等因素的影响,在施工水平接近的情况下,公称最大粒径大、道路等级低、运输路况差、运输时间长的混合料级配发生变异的可能性高。再次,基于生产配合比与级配允许控制范围,提出了冷集料通过率允许波动范围计算方法,结果表明集料通过率允许波动范围较广。利用P-P图和K-S检验法对正常施工条件下级配概率分布进行研究,发现施工过程中各筛孔的通过率呈现正态分布规律。基于施工数据验证了现有施工水平与现行规范级配允许偏差范围的匹配性,通过级配分布规律对混合料施工过程级配允许偏差范围进行了修正,提出了基于当前施工水平的高等级公路施工过程级配允许偏差范围。最后,对基于图像分块处理的级配监控方法进行了研究,通过与单阈值处理效果对比发现该方法对集料颗粒的识别精度可提高约10%,可一定程度缓解自然光线条件下集料颗粒图像识别精度不足问题。通过对SPC控制图中均值-极差控制图进行修正,以修正均值控制图为基础建立了沥青路面施工过程的级配动态控制方法,提出对级配变异敏感过程中控制筛孔进行动态分析的要求以保证施工过程稳定。
黄恋[4]（2019）在《沥青温拌工艺及装备技术研究》文中研究表明人类生态环境污染和能源资源的枯竭已经成为全世界共同关注的热门问题,为了维护人类的生态环境,全球各个国家都在提倡“环保、低碳”技术。使用泡沫沥青温拌混合料铺筑道路的技术是全球所有国家目前正在逐步推广并且全面实施应用的新型技术。采用泡沫沥青温拌混合料铺筑道路技术与相似类别的热拌沥青混合料铺筑的路面技术进行比较,该项技术从大体上不改变沥青混合料的常规施工工艺和配比材料的情况下,将常规热拌沥青混合料的拌和温度下降30℃～40℃以上,与此同时使泡沫沥青温拌混合料的路用性能仍然达到热拌沥青混合料的性能要求。温拌沥青混合料可以降低生产能耗、减少废气和粉尘的排放等等优点,从而成为沥青路面材料领域里一项很有前景的新型路面铺设材料[1]。本课题开展沥青温拌发泡设备的技术原理及沥青温拌工艺的研究,根据普通热拌和普通冷拌沥青混合料的特点,介绍了泡沫沥青的最佳发泡条件和影响沥青发泡效果的因素,分析了温拌沥青混合料的应用现状,压实特点,成熟固化的规律和泡沫沥青的发泡原理,从微观层面上揭示泡沫沥青温拌混合料的稳定性,提出了一种泡沫沥青温拌混合料的施工工艺方法和适用于实际生产的泡沫沥青温拌技术,设计了一种特殊沥青温拌发泡装置,并对泡沫沥青温拌装置进行了发泡试验,验证和总结了沥青发泡效果以及节能环保方面的效益。通过试验和研究分析表明,泡沫沥青温拌技术可以非常有效地降低沥青混合料的生产施工操作温度,降低环境资源的污染,改善施工作业的环境,减少沥青混合料在生产过程中的老化,提高沥青混合料的路用性能,延长沥青路面的使用时间。使用泡沫沥青温拌技术拌合的沥青混合料的性能优于通常的热拌、冷拌沥青混合料的性能,是一种绿色环保的沥青路面铺设技术,是一种先进的的高节能、低排放的高新技术。通过本装置的使用表明:发泡后的温拌沥青通过与常规的普通沥青其物理性质暂时发生了很大的变化,沥青的黏结度明显降低,通过改善沥青混合料施工易和性和流动性,从而使沥青混合料的拌和温度下降,使泡沫沥青混合料在相对较低的温度下就可进行拌和、摊铺和碾压,实现沥青混合料的温拌生产。沥青温拌发泡装置结构简单实用、易于制作、操控简单、计算精准、兼容性强,使用沥青温拌装置降低了环境污染程度和生产成本,给施工带来了便利,同时有效解决了沥青路面铺筑过程中能量浪费,施工效率低的问题。
刘解放[5]（2019）在《沥青混凝土路面机械化施工管理研究》文中提出随着我国对高速公路工程建设质量标准要求的不断提高,在高速公路建设过程中,“四新”技术不断推广,先进路面施工机械得到普遍应用。如何提高路面施工过程中沥青混凝土路面机械化的施工管理水平,成为路面工程研究的重要课题之一。本文以国内高速公路沥青路面施工为研究对象,采用理论与实际相结合的方法,通过实地调查,对现阶段沥青混凝土路面机械化施工管理现状进行分析,重点研究总结了沥青混凝土路面机械化施工方法和提高路面工程质量的配置管理措施,同时对施工过程中设备的使用管理以及大型机械租赁管理进行了综合分析。研究分析表明:沥青混凝土路面在施工过程中,需全面系统地优化施工设备配置,大型机械设备的使用需要结合机械本身的运行效率,在施工中尽可能多的使用成套设备,以保证机械设备合理配套,提高使用效率,控制成本费用。从施工设备管理角度提出了定机、定人、定岗的三定责任制。施工过程中对于使用频率较低的机械设备采用社会租赁的方法,能够降低施工成本,提升机械的使用效率和经济效益。
陈虹达[6]（2019）在《厂拌热再生沥青路面施工过程质量控制方法研究》文中进行了进一步梳理厂拌热再生技术作为目前主要的公路养护技术,其施工工艺有别于普通沥青路面施工工艺。若在施工过程中质量控制不足,将大大的降低再生沥青路面建成后的使用寿命以及使用功能。如何在施工过程中既保证施工质量控制效率,又保证再生沥青路面的施工质量,是施工过程质量控制的关键。故本文提出了针对厂拌热再生施工过程质量控制关键指标的质量控制方法,以实现施工过程的动态质量控制。本文首先分析了厂拌热再生施工过程的特殊性并初步构建了针对厂拌热再生技术的施工质量控制指标,并采用专家调查法对质量控制指标进行了初选,再在此基础上,利用灰色关联度分析法逐个分析了初选关键指标与再生沥青路面路用性能指标的关联度,最终确定沥青含量、4.75mm筛网通过率、13.2mm筛网通过率、空隙率以及施工温度为厂拌热再生施工过程的质量控制关键指标。为了更好的实现厂拌热再生施工过程质量控制,本文首先针对实验检测样本数量较小的关键指标（沥青含量、4.75mm筛网通过率、13.2mm筛网通过率、空隙率）构建了基于贝叶斯理论的具有双重质量控制界限的“小批量施工质量控制图”,再利用MATLAB软件以及三次样条函数插值法（TS）编制了摊铺碾压温度云图绘制的程序,使得摊铺碾压过程的温度控制有以往的单点控制到铺面温度的连续控制。最终结合国道G326厂拌热再生上面层铺筑AC-13为例进行了实证分析,对厂拌热再生沥青路面铺筑过程中质量控制的关键指标“空隙率、级配、沥青含量”分别绘制改进后的“小批量施工控制图”,通过双重控制界限的约束来判断施工过程质量控制关键指标是否处在合理的可控范围之内,以降低常规控制图误发或者虚发报警的概率,提高施工效率。再根据面层摊铺碾压过程的单点检测温度,绘制了摊铺以及压实过程中铺面的温度云图,使得温度质量控制直观化、形象化,更容易发现面层在摊铺碾压阶段整个铺面的温度分布是否异常。
马建,孙守增,芮海田,王磊,马勇,张伟伟,张维,刘辉,陈红燕,刘佼,董强柱[7]（2018）在《中国筑路机械学术研究综述·2018》文中指出为了促进中国筑路机械学科的发展,从土石方机械、压实机械、路面机械、桥梁机械、隧道机械及养护机械6个方面,系统梳理了国内外筑路机械领域的学术研究进展、热点前沿、存在问题、具体对策及发展前景。土石方机械方面综述了推土机、挖掘机、装载机、平地机技术等;压实机械方面综述了静压、轮胎、圆周振动、垂直振动、振荡压路机、冲击压路机、智能压实技术及设备等;路面机械方面综述了沥青混凝土搅拌设备、沥青混凝土摊铺机、水泥混凝土搅拌设备、水泥混凝土摊铺设备、稳定土拌和设备等;桥梁机械方面综述了架桥机、移动模架造桥机等;隧道机械方面综述了喷锚机械、盾构机等;养护机械方面综述了清扫设备、除冰融雪设备、检测设备、铣刨机、再生设备、封层车、水泥路面修补设备、喷锚机械等。该综述可为筑路机械学科的学术研究提供新的视角和基础资料。
任增光[8]（2016）在《浅析间歇式沥青拌和站生产质量控制与故障》文中研究指明随着城市化进程的不断加快,我国的交通建设水平也不断提升,为车辆行驶安全带来了重要的保障作用。在此形势影响下,为了保证交通建设工程施工质量,需要选用可靠的沥青材料,消除施工中可能存在的安全隐患。结合现阶段交通建设工程中沥青材料的实际应用现状,可知沥青拌和质量的高低,影响着工程施工计划的顺利完成,可能会加大公路的建设成本。因此,需要充分地发挥出间歇式沥青拌和站的实际作用,确保沥青生产质量的安全可靠性。与此同时,加强沥青拌和站生产质量的全程控制,对其中发生的故障进行深入地分析,促使沥青材料在工程建设使用中能够达到预期的效果,实现工程施工的相关目标。基于此,文章将对间歇式沥青拌和站生产质量控制与故障进行必要地分析。
贾伟[9]（2016）在《西南山区沥青路面厂拌热再生机械设备配套使用研究》文中指出随着我国沥青路面使用年限的增长,沥青路面出现了大面积的龟裂、网裂、坑槽、车辙等各种病害,路面相继进入改建和大修的阶段。而路面的大修将会导致沥青路面废料的积累与闲置,不仅极大的浪费了资源,更对环境造成了严重的影响。面对环境与资源的双重挑战,发展沥青路面的厂拌热再生技术是当今路面养护的必然趋势。机械设备作为实现沥青路面厂拌热再生技术的重要手段,其配套使用与方法的研究对厂拌热再生技术实施的经济性、质量性以及高效性都提供了的保障。本文着眼于西南山区,根据该地区的实际路况与气候情况并结合连续式厂拌热再生设备与间歇式厂拌热再生设备的作业特点,选择出最适合的厂拌热再生技术。针对西南山区路面的技术特点,对铣刨、破碎、筛分、拌和、摊铺和压实几个步骤的具体工艺进行分析。在确定厂拌热再生的具体实现方式与施工工艺特点后,将会面临施工机群的具体搭配组合以及机群的作业特性的问题。本文从概率论及数理统计角度出发,对机群中机械间的具体运作特性作出了详细的分析,为施工进度、施工效率以及施工质量的评价提出了依据。通过对施工工期、工程量以及一系列施工路面技术指标要求提出了机群初始静态配套的具体方案,并通过施工过程中运距的改变提出了施工机群动态配套的理论。并通过评价指标来对配套方案进行评价。结合依托工程分析论证本文的理论。
王雕鹏[10]（2013）在《橡胶颗粒沥青路面施工工艺》文中研究表明橡胶颗粒沥青混合料是把废旧橡胶破碎成满足一定指标的橡胶颗粒，以骨料的形式直接添加到普通沥青混合料中，来代替部分集料而形成的新型沥青混合料。由于橡胶颗粒具有高弹性，一定程度上改变了路面表面冰雪层的受力状态以及和路面的粘结状态，从而使橡胶颗粒沥青路面具有了一定的自除冰能力。但是，橡胶颗粒也使得混合料的施工有所变化。主要是橡胶颗粒的高弹性一定程度上改变了沥青混凝土的物理特性。这就需要我们在施工工艺上作出相应的改变和突破。关于橡胶颗粒沥青混凝土的实验室指标研究，哈尔滨工业大学、武汉理工大学以及长安大学的一些研究已经比较成熟。但是，他们的研究主要是在实验室进行材料的特性研究。本文主要是进行橡胶颗粒沥青施工工艺方面的理论研究。包括混合料搅拌、运输、摊铺以及碾压等各个方面的施工质量控制。（1）橡胶颗粒沥青混凝土的搅拌通过对橡胶颗粒沥青的特性分析，对于橡胶沥青混凝土搅拌工艺与一般沥青混凝土搅拌有一定的特殊要求，首先要对搅拌站进行标定。通过对设备的标定保证橡胶颗粒沥青混合料各种集料、矿料以及沥青和橡胶颗粒用量的精准符合级配的要求，进而保证橡胶颗粒沥青混合料路面除冰性能的完美体现。根据橡胶颗粒沥青混合料搅拌的各种实验以及现有资料我们制定的搅拌方案和普通沥青混凝土的搅拌方式截然不同。橡胶颗粒沥青混合料搅拌方案是先将橡胶颗粒和骨料进行搅拌，经过一定时间再进行沥青喷洒和矿粉投料。我们主要是通过理论的分析，再结合实际经验进行搅拌各个过程的时间参数以及温度要求。（2）橡胶颗粒沥青混凝土的摊铺结合橡胶颗粒沥青混凝土的物理化学性质，再根据所铺筑路面的结构，以及它的实际作用是抗冰防滑，我们定义出橡胶颗粒沥青路面的铺筑属于薄层等厚摊铺的施工范畴。为了保证摊铺过程中路面的质量，本文结合橡胶颗粒沥青的特性，通过对摊铺机熨平板的运动学机理进行研究，以及平衡梁式找平系统的机理分析。制定出能够满足上述要求的摊铺方案。（3）橡胶颗粒沥青混凝土的碾压由于橡胶颗粒沥青混凝土具有很大的弹性，所以在碾压时所使用的工艺与普通沥青混凝土也是有很大区别的。根据橡胶颗粒沥青混凝土的成型特性，参照哈尔滨工业大学周春秀博士的研究成果，即橡胶颗粒沥青混合料的二次成型方法。我们相应的在现场施工中制定出一套针对橡胶颗粒沥青混凝土的施工方案。
二、论间歇式沥青混凝土拌和设备的操作方法和技巧（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、论间歇式沥青混凝土拌和设备的操作方法和技巧（论文提纲范文）
（1）超薄磨耗层配合比优化及施工技术研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究的目的与意义 |
| 1.2 超薄磨耗层发展历史及研究状态 |
| 1.2.1 超薄磨耗层国外研究状况 |
| 1.2.2 超薄磨耗层国内研究状况 |
| 1.3 本文主要研究内容 |
| 2 薄磨耗层原材料选择 |
| 2.1 粗集料 |
| 2.1.1 粗集料的物理性能 |
| 2.1.2 粗集料级配 |
| 2.2 细集料 |
| 2.2.1 细集料的物理性能 |
| 2.2.2 细集料级配 |
| 2.3 矿粉 |
| 2.4 沥青胶结料 |
| 2.5 乳化沥青 |
| 2.6 本章小结 |
| 3 超薄磨耗层配合比设计 |
| 3.1 沥青混合料的组成结构及强度 |
| 3.1.1 四种不同类型骨架嵌挤结构混合料 |
| 3.2 确定目标空隙率和关键筛网 |
| 3.3 目标级配的确定 |
| 3.3.1 初始级配试验 |
| 3.3.2 沥青混合料空隙率试验 |
| 3.3.3 初始目标级配确定 |
| 3.4 确定最佳沥青用量 |
| 3.4.1 最佳沥青用量确定 |
| 3.4.2 最佳沥青用量验证 |
| 3.5 本章小结 |
| 4 超薄磨耗层的路用性能研究 |
| 4.1 高温稳定性 |
| 4.1.1 高温稳定性的研究方法 |
| 4.1.2 总结与分析 |
| 4.2 低温抗裂性 |
| 4.2.1 低温抗裂性的研究方法 |
| 4.2.2 结论分析 |
| 4.3 水稳定性 |
| 4.3.1 水稳定性的研究方法 |
| 4.3.2 结论分析 |
| 4.4 抗滑性能 |
| 4.4.1 抗滑性能研究方法 |
| 4.4.2 总结与分析 |
| 4.5 本章小结 |
| 5 超薄磨耗层实体工程应用 |
| 5.1 工程概况 |
| 5.2 间歇式沥青搅拌站设备及施工工艺 |
| 5.3 超薄磨耗层Novachip C型生产配合比设计 |
| 5.4 试验路段铺设及路用性能检测 |
| 5.5 芙蓉大道(湘潭段)快速化改造超薄磨耗层施工 |
| 5.6 超薄磨耗层的成本控制及经济效应 |
| 5.6.1 成本控制 |
| 5.6.2 经济效应 |
| 5.7 本章小结 |
| 6 结论与展望 |
| 6.1 主要结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（2）厂拌热再生沥青混合料质量控制与应用技术研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 再生技术研究及应用现状 |
| 1.2.2 热再生混合料旧料质量控制指标和体系研究现状 |
| 1.2.3 再生沥青混合料生产工艺研究现状 |
| 1.3 主要研究内容及技术路线 |
| 1.3.1 主要研究内容 |
| 1.3.2 主要技术路线 |
| 第二章 RAP 取样方法与质量控制研究 |
| 2.1 RAP的预处理与取样 |
| 2.1.1 RAP的破碎、筛分及转运堆放 |
| 2.1.2 RAP 取样 |
| 2.2 RAP性能评价及其变异性分析 |
| 2.2.1 RAP的含水率及其变异性分析 |
| 2.2.2 旧沥青含量及其变异性分析 |
| 2.2.3 旧集料性能评价及其变异性分析 |
| 2.2.4 旧沥青性能评价 |
| 2.3 RAP质量控制研究 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 再生沥青混合料配合比设计及路用性能研究 |
| 3.1 配合比设计方法 |
| 3.2 热再生沥青混合料配合比设计 |
| 3.2.1 试验原材料 |
| 3.2.2 再生沥青混合料级配设计 |
| 3.2.3 最佳新沥青用量的确定 |
| 3.3 再生沥青混合料路用性能评价 |
| 3.3.1 高温稳定性 |
| 3.3.2 低温抗裂性 |
| 3.3.3 水稳定性 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 生产工艺对再生沥青混合料路用性能的影响 |
| 4.1 模糊决策理论 |
| 4.1.1 模糊集中意见决策分析方法 |
| 4.1.2 选用模糊决策评价指标 |
| 4.2 拌和温度对再生沥青混合料路用性能的影响 |
| 4.3 拌和时间对再生沥青混合料路用性能的影响 |
| 4.4 掺料拌和次序对再生沥青混合料路用性能的影响 |
| 4.5 干拌时间对再生沥青混合料路用性能的影响 |
| 4.6 储存时间对再生沥青混合料路用性能的影响 |
| 4.7 本章小结 |
| 第五章 厂拌热再生沥青混合料实体工程应用 |
| 5.1 依托工程概况 |
| 5.1.1 路基、路面现状调查 |
| 5.1.2 旧路面检测与评定 |
| 5.1.3 病害诊断与养护对策选择 |
| 5.1.4 路面结构设计 |
| 5.1.5 原路面病害处治 |
| 5.2 旧沥青路面材料的质量管理 |
| 5.2.1 旧沥青路面材料的回收 |
| 5.2.2 旧沥青路面材料的预处理及转运堆放 |
| 5.2.3 旧沥青路面材料的生产取料 |
| 5.3 再生沥青混合料生产配合比设计及验证 |
| 5.3.1 间歇式拌和站简介 |
| 5.3.2 生产配合比设计 |
| 5.3.3 生产配合比室内试验 |
| 5.3.4 生产配合比验证阶段 |
| 5.4 再生沥青混合料的生产拌和 |
| 5.5 摊铺、碾压和初期养护 |
| 5.6 再生沥青路面质量检测 |
| 5.7 本章小结 |
| 结论与展望 |
| 主要研究结论 |
| 进一步研究展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（3）沥青路面施工过程级配变异性分析与控制（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 施工过程级配变异 |
| 1.2.2 施工过程级配控制 |
| 1.3 研究内容与方法 |
| 1.3.1 主要研究内容 |
| 1.3.2 技术路线图 |
| 第二章 基于熵权法与灰度关联理论的沥青混合料控制筛孔研究 |
| 2.1 概述 |
| 2.2 基于熵权法的路用性能权重分析 |
| 2.2.1 熵权法 |
| 2.2.2 路用性能权重分析 |
| 2.3 基于灰度关联理论的控制筛孔分析 |
| 2.3.1 灰度关联理论 |
| 2.3.2 AC型沥青混合料 |
| 2.3.3 SMA型沥青混合料 |
| 2.3.4 SUP型沥青混合料 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 沥青混合料施工过程级配变异性及影响因素分析 |
| 3.1 概述 |
| 3.2 冷集料通过率波动性分析 |
| 3.2.1 通过率波动程度 |
| 3.2.2 变异系数 |
| 3.2.3 波动指数 |
| 3.2.4 集料通过率波动影响因素 |
| 3.3 沥青混合料施工过程级配变异性 |
| 3.3.1 级配变异敏感过程分析 |
| 3.3.2 连续施工过程级配变化研究 |
| 3.3.3 施工过程级配变异影响因素 |
| 3.4 本章小节 |
| 第四章 沥青混合料施工过程级配控制范围研究 |
| 4.1 施工过程冷集料通过率允许波动范围 |
| 4.2 基于施工水平的级配允许偏差范围研究 |
| 4.2.1 筛孔通过率概率分布研究 |
| 4.2.2 级配允许偏差范围的确定 |
| 4.3 本章小节 |
| 第五章 沥青混合料施工过程级配控制研究 |
| 5.1 基于数字图像分块处理的级配监控方法 |
| 5.1.1 理论介绍 |
| 5.1.2 级配监控技术的工程应用 |
| 5.2 级配动态控制方法 |
| 5.3 本章小节 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 主要结论 |
| 6.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 硕士期间发表的学术论文 |
（4）沥青温拌工艺及装备技术研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题研究的背景及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外发展趋势及应用 |
| 1.2.2 国内路面结构分析 |
| 1.2.3 国内发展趋势及需求 |
| 1.3 主要研究内容 |
| 1.4 本章小结 |
| 第2章 沥青温拌工艺分析及装置方案设计 |
| 2.1 概述 |
| 2.2 沥青路面需求分析 |
| 2.3 沥青温拌装置设计方案 |
| 2.3.1 温拌沥青混合料工艺技术原理 |
| 2.3.2 沥青温拌装置设计参数及设计定位 |
| 2.3.3 沥青温拌装置的系统构成 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 沥青温拌装置原理及结构设计 |
| 3.1 沥青温拌装置设计原理 |
| 3.2 机械传动部分的选型计算 |
| 3.2.1 泵的计算与选型 |
| 3.2.2 电机设计选型 |
| 3.3 机械管路设计与计算 |
| 3.3.1 主体管路设计计算 |
| 3.3.2 双层沥青发泡管设计 |
| 3.4 整体结构与有限元分析 |
| 3.4.1 设备整体结构 |
| 3.4.2 有限元分析 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 沥青温拌装置控制系统设计 |
| 4.1 电控系统设计 |
| 4.2 控制系统测试 |
| 4.3 整体系统调试 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 沥青温拌装置性能试验及节能环保效益 |
| 5.1 沥青温拌装置性能试验 |
| 5.1.1 生产实验过程 |
| 5.1.2 性能实验现场对比分析 |
| 5.1.3 实验结果分析 |
| 5.2 社会、环境及经济效益分析 |
| 5.3 沥青温拌技术的应用优点 |
| 5.4 本章小结 |
| 总结与展望 |
| 总结 |
| 展望 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间本课题取得的学术成果 |
| 致谢 |
（5）沥青混凝土路面机械化施工管理研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.3 本文主要研究内容 |
| 1.4 研究技术路线 |
| 第二章 施工设备管理原则与特点 |
| 2.1 系统工程与设备管理 |
| 2.1.1 系统工程的基本特征 |
| 2.1.2 系统工程的原则 |
| 2.2 施工机械设备管理的作用与特点 |
| 2.2.1 机械设备管理的作用 |
| 2.2.2 机械设备管理的特点 |
| 2.3 本章小结 |
| 第三章 沥青混凝土路面施工机械选择与机械化施工方案 |
| 3.1 施工机械的使用性能 |
| 3.2 施工机械设备选择 |
| 3.3 沥青混凝土拌和设备的选择与施工设备方案 |
| 3.3.1 沥青混凝土拌和设备的选择 |
| 3.3.2 沥青混凝土搅拌机的配置 |
| 3.3.3 沥青混凝土搅拌站 |
| 3.4 沥青混凝土路面摊铺机械化施工方案 |
| 3.4.1 沥青混凝土摊铺施工过程 |
| 3.4.2 现行沥青混凝土摊铺工艺存在的问题 |
| 3.4.3 转运车摊铺 |
| 3.5 沥青混凝土路面压实机械选择和施工方案 |
| 3.5.1 路面压实的意义和影响压实质量的主要因素 |
| 3.5.2 压路机碾压施工方案 |
| 3.6 工程案例 |
| 3.6.1 施工设备及人员 |
| 3.6.2 施工设备的选择 |
| 3.6.3 压实工艺为 |
| 3.6.4 人员及劳动力 |
| 3.6.5 实际效果 |
| 3.6.6 结束语 |
| 3.7 本章小结 |
| 第四章 施工机械使用管理 |
| 4.1 施工机械运输安装与试运转 |
| 4.1.1 施工机械的运输方式和选择 |
| 4.1.2 施工机械设备运输 |
| 4.1.3 施工机械的安装 |
| 4.1.4 施工机械的试运转 |
| 4.2 施工机械合理使用与运行工况 |
| 4.3 施工机械合理使用与技术服务 |
| 4.4 施工机械检查与使用管理 |
| 4.4.1 施工机械设备的检查 |
| 4.4.2 施工机械设备使用管理 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 施工机械租赁管理 |
| 5.1 施工机械租赁的意义 |
| 5.2 施工机械租赁的性质 |
| 5.3 施工机械租赁的优越性 |
| 5.4 施工机械租赁合同的内容及有关问题的处理 |
| 5.5 本章小结 |
| 第六章 结论与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（6）厂拌热再生沥青路面施工过程质量控制方法研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 厂拌热再生研究现状 |
| 1.2.2 过程质量控制研究现状 |
| 1.3 研究内容及技术路线 |
| 1.3.1 主要研究内容 |
| 1.3.2 技术路线 |
| 第2章 厂拌热再生施工过程质量控制机理研究 |
| 2.1 质量控制理论 |
| 2.2 统计过程质量控制 |
| 2.3 控制图的基本原理和方法 |
| 2.3.1 控制图的原理 |
| 2.3.2 控制图的分类 |
| 2.4 施工生产模式 |
| 2.4.1 大批量生产模式 |
| 2.4.2 小批量生产模式 |
| 2.4.3 小批量生产模式下常规控制图使用的局限性 |
| 2.5 小批量生产模式下质量控制的基本方法 |
| 2.5.1 小批量(?)— R控制图 |
| 2.5.2 小批量(?)—S 控制图 |
| 2.5.3 小批量生产的Q控制图 |
| 2.5.4 基于贝叶斯分析的小批量控制图 |
| 2.5.5 可化为同分布的小批量控制图 |
| 2.6 本章小结 |
| 第3章 厂拌热再生施工过程的特殊性及关键指标选取 |
| 3.1 厂拌热再生施工的特殊性 |
| 3.1.1 厂拌热再生技术简介及特点分析 |
| 3.1.2 厂拌热再生拌和设备的特殊性 |
| 3.1.3 厂拌热再生施工原材料的特殊性 |
| 3.1.4 厂拌热旧料加热温度的特殊性 |
| 3.1.5 厂拌热再生施工拌和的特殊性 |
| 3.1.6 厂拌热再生配合比设计的特殊性 |
| 3.2 厂拌热再生施工过程质量控制关键指标的选取 |
| 3.2.1 厂拌热再生施工质量控制指标初选 |
| 3.2.2 厂拌热再生施工质量控制关键指标选取方法 |
| 3.2.3 厂拌热再生施工过程质量控制关键指标的确定 |
| 3.3 本章小结 |
| 第4章 厂拌热再生施工过程质量控制方法的构建 |
| 4.1 基于小批量施工过程质量控制方法的构建 |
| 4.1.1 基准控制方法——(?)-S控制图 |
| 4.1.2 改进后控制方法——小批量施工控制图 |
| 4.1.3 辅助控制方法——过程能力指数 |
| 4.2 基于温度离析的摊铺碾压过程质量控制方法的构建 |
| 4.2.1 数据采集 |
| 4.2.2 数据拓展 |
| 4.2.3 点云绘制 |
| 4.3 本章小结 |
| 第5章 厂拌热再生沥青路面施工过程质量控制的实践 |
| 5.1 工程概况 |
| 5.2 沥青含量的控制 |
| 5.3 级配的控制 |
| 5.4 空隙率的控制 |
| 5.5 摊铺温度控制 |
| 5.6 压实温度控制 |
| 5.7 本章小结 |
| 第6章 结论与展望 |
| 6.1 主要研究成果 |
| 6.2 研究展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录 A 调查问卷 |
| 附录 B 基于温度离析的温度云图绘制MATLAB程序代码 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 |
（7）中国筑路机械学术研究综述·2018（论文提纲范文）
| 索引 |
| 0引言 (长安大学焦生杰教授提供初稿) |
| 1 土石方机械 |
| 1.1 推土机 (长安大学焦生杰教授、肖茹硕士生, 吉林大学赵克利教授提供初稿;长安大学焦生杰教授统稿) |
| 1.1.1 国内外研究现状 |
| 1.1.1. 1 国外研究现状 |
| 1.1.1. 2 中国研究现状 |
| 1.1.2 研究的热点问题 |
| 1.1.3 存在的问题 |
| 1.1.4 研究发展趋势 |
| 1.2 挖掘机 (山河智能张大庆高级工程师团队、华侨大学林添良副教授提供初稿;山河智能张大庆高级工程师统稿) |
| 1.2.1 挖掘机节能技术 (山河智能张大庆高级工程师、刘昌盛博士、郝鹏博士, 华侨大学林添良副教授, 中南大学胡鹏博士生、林贵堃硕士生提供初稿) |
| 1.2.1. 1 传统挖掘机动力总成节能技术 |
| 1.2.1. 2 新能源技术 |
| 1.2.1. 3 混合动力技术 |
| 1.2.2 挖掘机智能化与信息化 (山河智能张大庆高级工程师, 中南大学胡鹏、周烜亦博士生、李志勇、范诗萌硕士生提供初稿) |
| 1.2.2. 1 挖掘机辅助作业技术 |
| 1.2.2. 2 挖掘机故障诊断技术 |
| 1.2.2. 3 挖掘机智能施工技术 |
| 1.2.2. 4 挖掘机远程监控技术 |
| 1.2.2. 5 问题与展望 |
| 1.2.3 挖掘机轻量化与可靠性 (山河智能张大庆高级工程师、王德军副总工艺师, 中南大学刘强博士生、万宇阳硕士生提供初稿) |
| 1.2.3. 1 挖掘机轻量化研究 |
| 1.2.3. 2 挖掘机疲劳可靠性研究 |
| 1.2.3. 3 存在的问题与展望 |
| 1.2.4 挖掘机振动与噪声 (山河智能张大庆高级工程师, 中南大学刘强博士生、万宇阳硕士生提供初稿) |
| 1.2.4. 1 挖掘机振动噪声分类与产生机理 |
| 1.2.4. 2 挖掘机振动噪声信号识别现状和发展趋势 |
| 1.2.4. 3 挖掘机减振降噪技术现状和发展趋势 |
| 1.2.4. 4 挖掘机振动噪声存在问题与展望 |
| 1.3 装载机 (吉林大学秦四成教授, 博士生遇超、许堂虹提供初稿) |
| 1.3.1 装载机冷却系统散热技术研究 |
| 1.3.1. 1 国内外研究现状 |
| 1.3.1. 2 研究发展趋势 |
| 1.3.2 鱼和熊掌兼得的HVT |
| 1.3.2. 1 技术原理及结构特点 |
| 1.3.2. 2 技术优点 |
| 1.3.2. 3 国外研究现状 |
| 1.3.2. 4 中国研究现状 |
| 1.3.2. 5 发展趋势 |
| 1.3.2. 6 展望 |
| 1.4 平地机 (长安大学焦生杰教授、赵睿英高级工程师提供初稿) |
| 1.4.1 平地机销售情况与核心技术构架 |
| 1.4.2 国外平地机研究现状 |
| 1.4.2. 1 高效的动力传动技术 |
| 1.4.2. 2 变功率节能技术 |
| 1.4.2. 3 先进的工作装置电液控制技术 |
| 1.4.2. 4 操作方式与操作环境的人性化 |
| 1.4.2. 5 转盘回转驱动装置过载保护技术 |
| 1.4.2. 6 控制系统与作业过程智能化 |
| 1.4.2. 7 其他技术 |
| 1.4.3 中国平地机研究现状 |
| 1.4.4 存在问题 |
| 1.4.5 展望 |
| 2压实机械 |
| 2.1 静压压路机 (长安大学沈建军高级工程师提供初稿) |
| 2.1.1 国内外研究现状 |
| 2.1.2 存在问题及发展趋势 |
| 2.2 轮胎压路机 (黑龙江工程学院王强副教授提供初稿) |
| 2.2.1 国内外研究现状 |
| 2.2.2 热点研究方向 |
| 2.2.3 存在的问题 |
| 2.2.4 研究发展趋势 |
| 2.3 圆周振动技术 (长安大学沈建军高级工程师提供初稿) |
| 2.3.1 国内外研究现状 |
| 2.3.1. 1 双钢轮技术研究进展 |
| 2.3.1. 2 单钢轮技术研究进展 |
| 2.3.2 热点问题 |
| 2.3.3 存在问题 |
| 2.3.4 发展趋势 |
| 2.4 垂直振动压路机 (合肥永安绿地工程机械有限公司宋皓总工程师提供初稿) |
| 2.4.1 国内外研究现状 |
| 2.4.2 存在的问题 |
| 2.4.3 热点研究方向 |
| 2.4.4 研究发展趋势 |
| 2.5 振动压路机 (建设机械技术与管理杂志社万汉驰高级工程师提供初稿) |
| 2.5.1 国内外研究现状 |
| 2.5.1. 1 国外振动压路机研究历史与现状 |
| 2.5.1. 2 中国振动压路机研究历史与现状 |
| 2.5.1. 3 特种振动压实技术与产品的发展 |
| 2.5.2 热点研究方向 |
| 2.5.2. 1 控制技术 |
| 2.5.2. 2 人机工程与环保技术 |
| 2.5.2. 3 特殊工作装置 |
| 2.5.2. 4 振动力调节技术 |
| 2.5.2. 4. 1 与振动频率相关的调节技术 |
| 2.5.2. 4. 2 与振幅相关的调节技术 |
| 2.5.2. 4. 3 与振动力方向相关的调节技术 |
| 2.5.2. 5 激振机构优化设计 |
| 2.5.2. 5. 1 无冲击激振器 |
| 2.5.2. 5. 2 大偏心矩活动偏心块设计 |
| 2.5.2. 5. 3 偏心块形状优化 |
| 2.5.3 存在问题 |
| 2.5.3. 1 关于名义振幅的概念 |
| 2.5.3. 2 关于振动参数的设计与标注问题 |
| 2.5.3. 3 振幅均匀性技术 |
| 2.5.3. 4 起、停振特性优化技术 |
| 2.5.4 研究发展方向 |
| 2.6 冲击压路机 (长安大学沈建军高级工程师提供初稿) |
| 2.6.1 国内外研究现状 |
| 2.6.2 研究热点 |
| 2.6.3 主要问题 |
| 2.6.4 发展趋势 |
| 2.7 智能压实技术及设备 (西南交通大学徐光辉教授, 长安大学刘洪海教授、贾洁博士生, 国机重工 (洛阳) 建筑机械有限公司韩长太副总经理提供初稿;西南交通大学徐光辉教授统稿) |
| 2.7.1 国内外研究现状 |
| 2.7.2 热点研究方向 |
| 2.7.3 存在的问题 |
| 2.7.4 研究发展趋势 |
| 3路面机械 |
| 3.1 沥青混凝土搅拌设备 (长安大学谢立扬高级工程师、张晨光博士生、赵利军副教授提供初稿) |
| 3.1.1 国内外能耗研究现状 |
| 3.1.1. 1 烘干筒 |
| 3.1.1. 2 搅拌缸 |
| 3.1.1. 3 沥青混合料生产工艺与管理 |
| 3.1.2 国内外环保研究现状 |
| 3.1.2. 1 环保的宏观管理 |
| 3.1.2. 2 沥青烟 |
| 3.1.2. 3 排放因子 |
| 3.1.3 存在的问题 |
| 3.1.4 未来研究趋势 |
| 3.2 沥青混凝土摊铺机 (长安大学焦生杰教授、周小浩硕士生提供初稿) |
| 3.2.1 沥青混凝土摊铺机近几年销售情况 |
| 3.2.2 国内外研究现状 |
| 3.2.2. 1 国外沥青混凝土摊铺机发展现状 |
| 3.2.2. 2 中国沥青混凝土摊铺机的发展现状 |
| 3.2.2. 3 国内外行驶驱动控制技术 |
| 3.2.2. 4 国内外智能化技术 |
| 3.2.2. 5 国内外自动找平技术 |
| 3.2.2. 6 振捣系统的研究 |
| 3.2.2. 7 国内外熨平板的研究 |
| 3.2.2. 8 国内外其他技术的研究 |
| 3.2.3 存在的问题 |
| 3.2.4 研究的热点方向 |
| 3.2.5 发展趋势与展望 |
| 3.3 水泥混凝土搅拌设备 (长安大学赵利军副教授、冯忠绪教授、赵凯音博士生提供初稿;长安大学赵利军副教授统稿) |
| 3.3.1 国内外研究现状 |
| 3.3.1. 1 搅拌机 |
| 3.3.1. 2 振动搅拌技术 |
| 3.3.1. 3 搅拌工艺 |
| 3.3.1. 4 搅拌过程监控技术 |
| 3.3.2 存在问题 |
| 3.3.3 总结与展望 |
| 3.4 水泥混凝土摊铺设备 (长安大学胡永彪教授提供初稿) |
| 3.4.1 国内外研究现状 |
| 3.4.1. 1 作业机理 |
| 3.4.1. 2 设计计算 |
| 3.4.1. 3 控制系统 |
| 3.4.1. 4 施工技术 |
| 3.4.2 热点研究方向 |
| 3.4.3 存在的问题 |
| 3.4.4 研究发展趋势[466] |
| 3.5 稳定土厂拌设备 (长安大学赵利军副教授、李雅洁研究生提供初稿) |
| 3.5.1 国内外研究现状 |
| 3.5.1. 1 连续式搅拌机与搅拌工艺 |
| 3.5.1. 2 振动搅拌技术 |
| 3.5.2 存在问题 |
| 3.5.3 总结与展望 |
| 4桥梁机械 |
| 4.1 架桥机 (石家庄铁道大学邢海军教授提供初稿) |
| 4.1.1 公路架桥机的分类及结构组成 |
| 4.1.2 架桥机主要生产厂家及其典型产品 |
| 4.1.2. 1 郑州大方桥梁机械有限公司 |
| 4.1.2. 2 邯郸中铁桥梁机械设备有限公司 |
| 4.1.2. 3 郑州市华中建机有限公司 |
| 4.1.2. 4 徐州徐工铁路装备有限公司 |
| 4.1.3 大吨位公路架桥机 |
| 4.1.3. 1 LGB1600型导梁式架桥机 |
| 4.1.3. 2 TLJ1700步履式架桥机 |
| 4.1.3. 3 架桥机的规范与标准 |
| 4.1.4 发展趋势 |
| 4.1.4. 1 自动控制技术的应用 |
| 4.1.4. 2 智能安全监测系统的应用 |
| 4.1.4. 3 故障诊断技术的应用 |
| 4.2 移动模架造桥机 (长安大学吕彭民教授、陈一馨讲师, 山东恒堃机械有限公司秘嘉川工程师、王龙奉工程师提供初稿;长安大学吕彭民教授统稿) |
| 4.2.1 移动模架造桥机简介 |
| 4.2.1. 1 移动模架造桥机的分类及特点 |
| 4.2.1. 2 移动模架主要构造及其功能 |
| 4.2.1. 3 移动模架系统的施工原理与工艺流程 |
| 4.2.2 国内外研究现状 |
| 4.2.2. 1 国外研究状况 |
| 4.2.2. 2 国内研究状况 |
| 4.2.3 中国移动模架造桥机系列创新及存在的问题 |
| 4.2.3. 1 中国移动模架造桥机系列创新 |
| 4.2.3. 2 中国移动模架存在的问题 |
| 4.2.4 研究发展的趋势 |
| 5隧道机械 |
| 5.1 喷锚机械 (西安建筑科技大学谷立臣教授、孙昱博士生提供初稿) |
| 5.1.1 国内外研究现状 |
| 5.1.1. 1 混凝土喷射机 |
| 5.1.1. 2 锚杆钻机 |
| 5.1.2 存在的问题 |
| 5.1.3 热点及研究发展方向 |
| 5.2 盾构机 (中南大学易念恩实验师, 长安大学叶飞教授, 中南大学王树英副教授、夏毅敏教授提供初稿) |
| 5.2.1 盾构机类型 |
| 5.2.1. 1 国内外发展现状 |
| 5.2.1. 2 存在的问题与研究热点 |
| 5.2.1. 3 研究发展趋势 |
| 5.2.2 盾构刀盘 |
| 5.2.2. 1 国内外研究现状 |
| 5.2.2. 2 热点研究方向 |
| 5.2.2. 3 存在的问题 |
| 5.2.2. 4 研究发展趋势 |
| 5.2.3 盾构刀具 |
| 5.2.3. 1 国内外研究现状 |
| 5.2.3. 2 热点研究方向 |
| 5.2.3. 3 存在的问题 |
| 5.2.3. 4 研究发展趋势 |
| 5.2.4 盾构出渣系统 |
| 5.2.4. 1 螺旋输送机 |
| 5.2.4. 2 泥浆输送管路 |
| 5.2.5 盾构渣土改良系统 |
| 5.2.5. 1 国内外发展现状 |
| 5.2.5. 2 存在问题与研究热点 |
| 5.2.5. 3 研究发展趋势 |
| 5.2.6 壁后注浆系统 |
| 5.2.6. 1 国内外发展现状 |
| 5.2.6. 2 研究热点方向 |
| 5.2.6. 3 存在的问题 |
| 5.2.6. 4 研究发展趋势 |
| 5.2.7 盾构检测系统 |
| 5.2.7. 1 国内外研究现状 |
| 5.2.7. 2 热点研究方向 |
| 5.2.7. 3 存在的问题 |
| 5.2.7. 4 研究发展趋势 |
| 5.2.8 盾构推进系统 |
| 5.2.8. 1 国内外研究现状 |
| 5.2.8. 2 热点研究方向 |
| 5.2.8. 3 存在的问题 |
| 5.2.8. 4 研究发展趋势 |
| 5.2.9 盾构驱动系统 |
| 5.2.9. 1 国内外研究现状 |
| 5.2.9. 2 热点研究方向 |
| 5.2.9. 3 存在的问题 |
| 5.2.9. 4 研究发展趋势 |
| 6养护机械 |
| 6.1 清扫设备 (长安大学宋永刚教授提供初稿) |
| 6.1.1 国外研究现状 |
| 6.1.2 热点研究方向 |
| 6.1.2. 1 单发动机清扫车 |
| 6.1.2. 2 纯电动清扫车 |
| 6.1.2. 3 改善人机界面向智能化过渡 |
| 6.1.3 存在的问题 |
| 6.1.3. 1 整车能源效率偏低 |
| 6.1.3. 2 作业效率低 |
| 6.1.3. 3 除尘效率低 |
| 6.1.3. 4 静音水平低 |
| 6.1.4 研究发展趋势 |
| 6.1.4. 1 节能环保 |
| 6.1.4. 2 提高作业性能及效率 |
| 6.1.4. 3 提高自动化程度及路况适应性 |
| 6.2 除冰融雪设备 (长安大学高子渝副教授、吉林大学赵克利教授提供初稿;长安大学高子渝副教授统稿) |
| 6.2.1 国内外除冰融雪设备研究现状 |
| 6.2.1. 1 融雪剂撒布机 |
| 6.2.1. 2 热力法除冰融雪机械 |
| 6.2.1. 3 机械法除冰融雪机械 |
| 6.2.1. 4 国外除冰融雪设备技术现状 |
| 6.2.1. 5 中国除冰融雪设备技术现状 |
| 6.2.2 中国除冰融雪机械存在的问题 |
| 6.2.3 除冰融雪机械发展趋势 |
| 6.3 检测设备 (长安大学叶敏教授、张军讲师提供初稿) |
| 6.3.1 路面表面性能检测设备 |
| 6.3.1. 1 国外路面损坏检测系统 |
| 6.3.1. 2 中国路面损坏检测系统 |
| 6.3.2 路面内部品质的检测设备 |
| 6.3.2. 1 新建路面质量评价设备 |
| 6.3.2. 2 砼路面隐性病害检测设备 |
| 6.3.2. 3 沥青路面隐性缺陷的检测设备 |
| 6.3.3 研究热点与发展趋势 |
| 6.4 铣刨机 (长安大学胡永彪教授提供初稿) |
| 6.4.1 国内外研究现状 |
| 6.4.1. 1 铣削转子动力学研究 |
| 6.4.1. 2 铣削转子刀具排列优化及刀具可靠性研究 |
| 6.4.1. 3 铣刨机整机参数匹配研究 |
| 6.4.1. 4 铣刨机转子驱动系统研究 |
| 6.4.1. 5 铣刨机行走驱动系统研究 |
| 6.4.1. 6 铣刨机控制系统研究 |
| 6.4.1. 7 铣刨机路面工程应用研究 |
| 6.4.2 热点研究方向 |
| 6.4.3 存在的问题 |
| 6.4.4 研究发展趋势 |
| 6.4.4. 1 整机技术 |
| 6.4.4. 2 动力技术 |
| 6.4.4. 3 传动技术 |
| 6.4.4. 4 控制与信息技术 |
| 6.4.4. 5 智能化技术 |
| 6.4.4. 6 环保技术 |
| 6.4.4. 7 人机工程技术 |
| 6.5 再生设备 (长安大学顾海荣、马登成副教授提供初稿;顾海荣副教授统稿) |
| 6.5.1 厂拌热再生设备 |
| 6.5.1. 1 国内外研究现状 |
| 6.5.1. 2 热点研究方向 |
| 6.5.1. 3 存在的问题 |
| 6.5.1. 4 研究发展趋势 |
| 6.5.2 就地热再生设备 |
| 6.5.2. 1 国内外研究现状 |
| 6.5.2. 2 热点研究方向 |
| 6.5.2. 3 存在的问题 |
| 6.5.2. 4 研究发展趋势 |
| 6.5.3 冷再生设备 |
| 6.5.3. 1 国内外研究现状 |
| 6.5.3. 2 热点研究方向 |
| 6.6 封层车 (长安大学焦生杰教授、杨光兴硕士生提供初稿) |
| 6.6.1 前言 |
| 6.6.2 同步碎石封层技术与设备 |
| 6.6.2. 1 同步碎石封层技术简介 |
| 6.6.2. 2 国外研究现状 |
| 6.6.2. 3 中国研究现状 |
| 6.6.2. 4 研究方向 |
| 6.6.2. 5 存在的问题 |
| 6.6.3 稀浆封层技术与设备 |
| 6.6.3. 1 稀浆封层技术简介 |
| 6.6.3. 2 国外研究现状 |
| 6.6.3. 3 中国发展现状 |
| 6.6.3. 4 热点研究方向 |
| 6.6.3. 5 存在的问题 |
| 6.6.4 雾封层技术与设备 |
| 6.6.4. 1 雾封层技术简介 |
| 6.6.4. 2 国外发展现状 |
| 6.6.4. 3 中国发展现状 |
| 6.6.4. 4 热点研究方向 |
| 6.6.4. 5 存在的问题 |
| 6.6.5 研究发展趋势 |
| 6.7 水泥路面修补设备 (长安大学叶敏教授、窦建明博士生提供初稿) |
| 6.7.1 技术简介 |
| 6.7.1. 1 施工技术 |
| 6.7.1. 2 施工机械 |
| 6.7.1. 3 共振破碎机工作原理 |
| 6.7.2 共振破碎机研究现状 |
| 6.7.2. 1 国外研究发展现状 |
| 6.7.2. 2 中国研究发展现状 |
| 6.7.3 研究热点及发展趋势 |
| 6.7.3. 1 研究热点 |
| 6.7.3. 2 发展趋势 |
| 7 结语 (长安大学焦生杰教授提供初稿) |
（9）西南山区沥青路面厂拌热再生机械设备配套使用研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 国内外的研究现状 |
| 1.2.1 国外发展现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.3 本文的研究内容和方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 本文研究思路 |
| 第二章 西南山区厂拌再生的再生技术选择 |
| 2.1 西南山区环境及RAP变异性分析 |
| 2.1.1 西南山区路面技术特点分析 |
| 2.1.2 西南山区路面气候状况 |
| 2.1.3 西南山区环境状况对沥青路面及材料的影响 |
| 2.1.4 西南地区RAP变异性分析 |
| 2.2 西南地区厂拌热再生的技术类型及选择 |
| 2.2.1 间歇式厂拌热再生技术 |
| 2.2.2 连续式厂拌热再生技术 |
| 2.2.3 间歇式与连续式厂拌热再生生产方式的对比选择 |
| 第三章 间歇式厂拌热再生工艺流程与技术原理 |
| 3.1 间歇式厂拌热再生的工艺流程 |
| 3.2 RAP预处理工艺原理 |
| 3.2.1 RAP的回收 |
| 3.2.2 不同回收方式效果对比 |
| 3.2.3 RAP材料的二次破碎 |
| 3.2.4 RAP的筛分技术原理 |
| 3.3 再生沥青混合料的拌和工艺机理 |
| 3.3.1 间歇式厂拌热再生拌和工艺流程 |
| 3.3.2 新集料与沥青的处理工艺 |
| 3.3.3 RAP的处理工艺 |
| 3.3.4 再生沥青混合料的拌和 |
| 3.4 再生混合料的路面施工工艺原理 |
| 3.4.1 再生混合料的运输 |
| 3.4.2 再生混合料的摊铺 |
| 3.4.3 再生混合料的压实 |
| 第四章 间歇式厂拌热再生机群组成及其作业特性 |
| 4.1 RAP回收料预处理机群及其主要设备 |
| 4.2 再生混合料路面施工机群及其主要设备 |
| 4.3 间歇式厂拌热再生机群作业特性分析 |
| 4.3.1 RAP预处理机群的作业特性分析 |
| 4.3.2 再生混合料路面施工机群作业特性分析 |
| 第五章 间歇式厂拌热再生机群的配套研究 |
| 5.1 间歇式厂拌热再生施工机群配套的原则 |
| 5.2 厂拌热再生机群配套性能要求 |
| 5.2.1 铣刨设备的性能需求 |
| 5.2.2 厂拌热再生沥青混合料拌和设备性能需求 |
| 5.2.3 沥青混合料摊铺设备性能需求 |
| 5.3 机群配套目标 |
| 5.3.1 质量目标 |
| 5.3.2 进度目标 |
| 5.3.3 经济目标 |
| 5.4 间歇式厂拌热再生的静态配套方法 |
| 5.4.1 RAP预处理机群的静态配置 |
| 5.4.2 再生混合料路面施工机群的静态配置 |
| 5.4.3 再生机群静态配套的技术约束 |
| 5.5 间歇式厂拌热再生的动态配套 |
| 5.5.1 影响机群施工系统运行状态的动态因素 |
| 5.5.2 RAP预处理机群的动态配置 |
| 5.5.3 再生混合料施工机群的动态配置 |
| 5.5.4 间歇式厂拌热再生施工机群动态配置与调整方法流程 |
| 第六章 间歇式厂拌热再生机群配套评价 |
| 6.1 RAP预处理机群的配套评价 |
| 6.1.1 RAP预处理机群系统运行状态指标 |
| 6.1.2 RAP预处理机群联合作业系数指标 |
| 6.1.3 RAP预处理机群施工质量指标 |
| 6.1.4 RAP预处理机群施工进度指标 |
| 6.1.5 RAP预处理机群施工费用成本指标 |
| 6.2 再生混合料路面施工机群的配套评价 |
| 6.2.1 再生混合料路面施工机群系统运行状态指标 |
| 6.2.2 再生混合料路面施工机群联合作业系数指标 |
| 6.2.3 再生混合料路面施工机群施工质量指标 |
| 6.2.4 再生混合料路面施工机群施工进度指标 |
| 6.2.5 再生混合料路面施工机群成本费用指标 |
| 第七章 实例分析 |
| 7.1 依托工程总体概况 |
| 7.2 施工准备 |
| 7.2.1 技术准备 |
| 7.2.2 设备准备 |
| 7.2.3 材料准备 |
| 7.2.4 人员准备 |
| 7.3 省道S303厂拌热再生项目机群配置计算 |
| 7.3.1 RAP预处理机群的静态配置 |
| 7.3.2 再生混合料路面施工机群的静态配置 |
| 7.4 省道S303厂拌热再生项目机群配置评价 |
| 7.4.1 RAP预处理机群的配套评价 |
| 7.4.2 再生混合料路面施工机群的配套评价 |
| 7.5 依托工程总结 |
| 第八章 结论与展望 |
| 8.1 主要结论 |
| 8.2 展望 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士期间发表的论文及科研情况 |
（10）橡胶颗粒沥青路面施工工艺（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究的意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.3 选题意义 |
| 1.4 研究的内容与方法 |
| 第二章 破冰路面材料特性及机理分析 |
| 2.1 橡胶颗粒沥青混合料与橡胶改性沥青混合料区别 |
| 2.1.1 橡胶改性沥青概述 |
| 2.1.2 橡胶颗粒沥青概述 |
| 2.1.3 橡胶颗粒沥青和橡胶改性沥青的区别 |
| 2.2 橡胶颗粒技术性质对混合料性能的影响 |
| 2.2.1 橡胶颗粒基本性质 |
| 2.2.2 橡胶颗粒对沥青混合料性能的影响 |
| 2.3 混合料级配组成 |
| 2.3.1 级配类型的确定 |
| 2.3.2 级配设计 |
| 2.4 橡胶颗粒沥青路面破冰机理分析 |
| 2.4.1 冰的材料特性 |
| 2.4.2 橡胶颗粒沥青除冰机理分析 |
| 2.5 本章小结 |
| 第三章 橡胶颗粒沥青混合料搅拌 |
| 3.1 间歇式沥青混合料拌和设备构造 |
| 3.2 间歇式沥青混合料拌和设备标定技术 |
| 3.2.1 搅拌站标定与调试的意义 |
| 3.2.2 搅拌站的标定 |
| 3.2.3 影响标定精度的因素及解决办法 |
| 3.3 振动筛及其参数的选择 |
| 3.3.1 振动筛振动特性参数选择 |
| 3.3.2 振动电机的选取与激振力的调整 |
| 3.3.3 配筛技术方法 |
| 3.4 沥青混合料拌和质量控制 |
| 3.4.1 冷料的控制 |
| 3.4.2 热料的控制 |
| 3.4.3 其它控制 |
| 3.4.4 沥青混合料生产过程注意问题 |
| 3.5 搅拌工艺研究 |
| 3.5.1 原材料投放顺序确定 |
| 3.5.2 拌和时间的确定 |
| 3.5.3 拌和中温度的确定 |
| 3.6 本章小结 |
| 第四章 橡胶颗粒沥青路面的摊铺及其压实工艺 |
| 4.1 橡胶颗粒沥青摊铺工艺 |
| 4.1.1 摊铺机工作原理 |
| 4.1.2 浮动熨平板的运动学模型 |
| 4.1.3 摊铺基准选择 |
| 4.1.4 摊铺质量控制 |
| 4.2 橡胶颗粒沥青路面的的碾压工艺初探 |
| 4.2.1 碾压温度控制 |
| 4.2.2 碾压工艺 |
| 4.2.3 沥青混合料弯道碾压与接缝处理 |
| 4.3 本章小结 |
| 第五章 典型工程案例施工工艺研究 |
| 5.1 工程简介 |
| 5.2 材料的选择 |
| 5.2.1 沥青的选择以及各项技术指标 |
| 5.2.2 粗、细集料以及矿粉的选择 |
| 5.2.3 橡胶颗粒的选择 |
| 5.3 橡胶颗粒沥青混合料搅拌设备标定以及搅拌方案 |
| 5.3.1 设备的选型以及标定 |
| 5.3.2 橡胶颗粒沥青混合料搅拌方案 |
| 5.3.3 混合料的运输 |
| 5.4 橡胶颗粒沥青混合料摊铺方案 |
| 5.4.1 摊铺机设备选型以及影响平整度的因素 |
| 5.4.2 橡胶颗粒沥青路面的摊铺方案 |
| 5.5 橡胶颗粒沥青混合料碾压方案 |
| 5.5.1 碾压设备选型以及碾压工艺影响路面压实度因素分析 |
| 5.5.2 橡胶颗粒沥青路面的碾压方案 |
| 5.6 本章小结 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 需进一步研究的问题 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 |
| 致谢 |
四、论间歇式沥青混凝土拌和设备的操作方法和技巧（论文参考文献）
- [1]超薄磨耗层配合比优化及施工技术研究[D]. 龙宇洲. 中南林业科技大学, 2021(01)
- [2]厂拌热再生沥青混合料质量控制与应用技术研究[D]. 周思民. 长安大学, 2021
- [3]沥青路面施工过程级配变异性分析与控制[D]. 丁凡. 东南大学, 2020(01)
- [4]沥青温拌工艺及装备技术研究[D]. 黄恋. 江苏科技大学, 2019(02)
- [5]沥青混凝土路面机械化施工管理研究[D]. 刘解放. 长安大学, 2019(08)
- [6]厂拌热再生沥青路面施工过程质量控制方法研究[D]. 陈虹达. 重庆交通大学, 2019(06)
- [7]中国筑路机械学术研究综述·2018[J]. 马建,孙守增,芮海田,王磊,马勇,张伟伟,张维,刘辉,陈红燕,刘佼,董强柱. 中国公路学报, 2018(06)
- [8]浅析间歇式沥青拌和站生产质量控制与故障[J]. 任增光. 科技创新与应用, 2016(30)
- [9]西南山区沥青路面厂拌热再生机械设备配套使用研究[D]. 贾伟. 重庆交通大学, 2016(04)
- [10]橡胶颗粒沥青路面施工工艺[D]. 王雕鹏. 长安大学, 2013(05)